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Lewis Hamilton o fechou com uma decisão decepcionante para a Ferrari, porque sentiu que fazer o Q3 seria difícil de se qualificar. O piloto britânico não se divertiu desde que ingressou na equipe porque lutou para encontrar desempenho no carro.
Seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, não tem vantagem mais frequente do que Lewis Hamilton, e isso significa que a impressão continuou a acumular o campeão da 7x F1. No entanto, o Canadá GP é uma das corridas onde Hamilton tende a fazer um negócio brilhante.
Isso competiu em 2007 em 2007 e venceu mais 6 nas temporadas seguintes. O motorista que entrou no fim de semana esperaria que ele fosse bem -sucedido aqui, levando em consideração o registro ado. Infelizmente, o início do GP da F1 F1 Canada da Ferrari foi fechado pela decepcionante decisão de Lewis Hamilton.
O primeiro foi o FP1, onde Charles Leclerc teve um ótimo canto, o que significava que o motorista foi feito para o dia. Então Lewis Hamilton estava fugindo de ser ideal. Mais tarde, o motorista, que falou com a Sky Sports, confessou que não confiava muito no carro e que ele pensou que seria uma luta chegar ao terceiro trimestre. Ele disse,
“Não é ótimo. Adoro dirigir aqui. A multidão era incrível, mas o carro era muito diferente daquele que eu morava no ado. P1 era bom, então fizemos algumas mudanças e pensamos que o carro seria mais rápido do que fomos mais lentos ou mais rápidos do que fomos.
A equipe de Lewis Hamilton -companheiro Charles Leclerc está fora do dia no FP1 c4n3z
A equipe de Lewis Hamilton -com o companheiro Charles Leclerc ou o dia sentado no limite enquanto o motorista da Ferrari caiu na FP1. O acidente foi tão grave que o chassi foi danificado e, como parte do arranjo, você não podia usar mais de um chassi em um único dia, significava que o motorista não podia ingressar no FP2. Enquanto fala sobre o acidente, disse o motorista, ele disse,
“Este foi um acidente muito estúpido-eu trancei uma esquina, pensei em fazer a esquina … eu sabia que estava indo para a grama, mas pensei que era o suficiente para tocar a parede. Infelizmente, percebi que não havia lugar quando entrei na grama.”
Adicionado,
“Este é apenas um julgamento errado, mas um julgamento errado muito caro. A maneira de tocar o chassi da roda quebrou fundamentalmente o chassi e não podemos usar dois chassis no mesmo dia, por isso não está no carro o dia todo”.
O F1 Canada GP é uma das partes mais bem -sucedidas de Lewis Hamilton. O motorista venceu 7 vezes aqui, enquanto havia 6 posições polares. Será interessante ver como o primeiro fim de semana com a Ferrari.
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Quando Narain Karthikeyan fez a produção de F1 em 2005, ele começou a assistir a F1, e alguns Raikkonen foram conectados a uma turnê impressionante em Mônaco na mesma temporada. Ele está fazendo o possível para colocar suas conexões no Padok of F1 no melhor uso da F1 há quase 4 anos com a empresa e informar as informações corretas.
Charanjot entrevistou o piloto indiano de automobilismo Kush Maini durante seu tempo com a Sportskeeda. Ele também escreveu artigos 4K+ sobre esportes e o fator -chave por trás de todo o conteúdo relacionado a F1 na área.
Se for dada uma chance, ele deseja que o circuito internacional Buddh da Índia seja adicionado ao calendário. Charanjot, engenheiro mecânico e MBA, pretende liderar o motivo para fazer da F1 um esporte convencional na Índia. Além da F1, o MotoGP também é seguido por críquete e MMA.
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Editado por Charanjot Singh Kohli
